ŁOŻYSKA WALCOWE

ŁOŻYSKA WALCOWE

Łożyska walcowe perfekcyjnie sprawdzą się do przenoszenia obciążeń promieniowych. Najczęściej składają się z dwóch pierścieni: wewnętrznego i zewnętrznego oraz koszyczka z wałeczkami. Wałeczki te, o kształcie walcowym, mają liniowy kontakt z bieżniami. Te modele łożysk najlepiej nadają się tam, gdzie wymagane są wysokie prędkości obrotowe.

Niektóre markowe łożyska walcowe nie zawierają obrzeży na danym pierścieniu. Dzięki temu pierścienie są w stanie przemieszczać się w obu kierunkach względem siebie. Są też modele, gdzie jeden pierścień wyposażony został w dwa obrzeża, a drugi w jedno. Tak złożone łożysko znajdzie zastosowanie w przenoszeniu obciążeń osiowych w jednym kierunku. W sklepie z łożyskami walcowymi można znaleźć także produkty dwurzędowe. Cechują się one wysoką sztywnością promieniową i znajdą swoje zastosowanie przede wszystkim w precyzyjnych obrabiarkach.

W hurtowni łożysk walcowych mamy do zaoferowania szeroką gamę produktów wysokiej jakości, produkowanych przez popularnych producentów. Podzieliliśmy je na kilka kategorii, dzięki czemu możesz w łatwy sposób zawęzić swoje poszukiwania. Zaoszczędzisz na tym cenny czas, a także będziesz miał pewność, że znajdziesz najbardziej odpowiednie, tanie łożysko dla siebie. Sprawdź naszą ofertę już dziś!

Łożysko walcowe – do największych obciążeń promieniowych

Łożysko walcowe to specjalistyczny typ łożyska tocznego, zaprojektowany do przenoszenia bardzo dużych obciążeń promieniowych (znacznie większych niż łożyska kulkowe o tych samych wymiarach zewnętrznych).

Jego elementami tocznymi są walce (cylindry). Kluczowa różnica polega na sposobie styku:

  • kulka styka się z bieżnią punktowo
  • walec styka się z bieżnią liniowo (na całej długości wałka)

Dzięki temu rozkład sił jest znacznie korzystniejszy – łożysko walcowe jest niezwykle sztywne i wytrzymałe na duże obciążenia promieniowe, uderzenia i wibracje.

Większość łożysk walcowych jest rozłączna – pierścień zewnętrzny i wewnętrzny (z wałeczkami i koszykiem) można swobodnie oddzielić. To znacznie ułatwia montaż, demontaż, wymianę części oraz regulację w warunkach przemysłowych.

Łożyska walcowe (cylindrical roller bearings) są niezastąpione tam, gdzie występują ogromne siły promieniowe przy umiarkowanych lub niskich prędkościach: przekładnie przemysłowe, wały maszyn ciężkich, walce drogowe, kruszarki, walcownie, sprężarki, pompy, silniki trakcyjne, mosty napędowe i maszyny hutnicze.

Wady łożysk walcowych – na co uważać mimo ich ogromnej nośności

Mimo ogromnej nośności łożyska walcowe mają swoje ograniczenia konstrukcyjne. Do najważniejszych wad zalicza się:

  • Wrażliwość na przekoszenia – łożyska walcowe wymagają bardzo precyzyjnego ustawienia wału względem oprawy. Nawet niewielki błąd kątowy (niewspółosiowość rzędu 2–4 minut kąta) powoduje szybkie zniszczenie bieżni i wałeczków przez krawędziowe dociski i nierównomierne obciążenie
  • Ograniczone przenoszenie obciążeń osiowych – standardowe typy (np. N i NU) nie przenoszą sił wzdłużnych w ogóle. Modele z kołnierzami (typ NJ, NUP, NF) przejmują tylko niewielkie siły osiowe – znacznie mniejsze niż łożyska stożkowe czy skośne
  • Hałas – łożyska walcowe zazwyczaj pracują głośniej niż kulkowe rozwiązania. Charakterystyczne „warczące” lub „buczące” dźwięki wynikają z liniowego styku wałeczków z bieżnią – szczególnie słyszalne przy wyższych prędkościach
  • Wyższe wymagania montażowe i konserwacyjne – konieczność idealnej współosiowości, precyzyjnego smarowania i ochrony przed zanieczyszczeniami – błędy szybko prowadzą do uszkodzenia

Dlatego łożyska walcowe są wybierane tam, gdzie dominują bardzo duże obciążenia promieniowe i wysoka sztywność (przekładnie, walce, kruszarki, sprężarki, silniki trakcyjne), ale nie tam, gdzie występują przekoszenia, duże siły osiowe lub potrzeba cichej pracy.

Gdzie najczęściej stosuje się łożyska walcowe?

Łożyska walcowe wykorzystuje się przede wszystkim w przemyśle ciężkim i maszynach wymagających niezawodności przy bardzo dużych naciskach promieniowych.

Najczęściej spotkasz je w aplikacjach, gdzie występują ogromne obciążenia promieniowe, wstrząsy i potrzeba wysokiej sztywności wału:

  • duże silniki elektryczne i generatory (szczególnie trakcyjne i przemysłowe)
  • przekładnie przemysłowe i reduktory dużej mocy
  • walcarki i linie produkcyjne w hutnictwie
  • maszyny hutnicze (piecowe wentylatory, kruszarki, mieszalniki)
  • pompy i sprężarki dużej mocy (pompy wirowe, tłokowe, sprężarki śrubowe i tłokowe)
  • kolejnictwo – osie wagonów, lokomotyw, silniki trakcyjne, przekładnie wagonowe

Dzięki liniowemu styku wałeczków z bieżnią łożyska walcowe doskonale radzą sobie z ekstremalnymi obciążeniami promieniowymi, gdzie łożyska kulkowe szybko by uległy zniszczeniu. Są niezastąpione tam, gdzie liczy się maksymalna trwałość i sztywność – nawet kosztem wyższych obrotów i hałasu.

Filtruj
Sortuj wg:
Wyświetlaj:
Łożysko oporowe wałeczkowe 81124 TV INA, 120 x 155 x 25

Łożysko oporowe wałeczkowe 81124 TV INA, 120 x 155 x 25

Wymiary: 120 x 155 x 25

Kod producenta: 81124 TV INA

1 307,03 zł
Do koszyka
Łożysko oporowe wałeczkowe 81126 TV INA, 130 x 170 x 30

Łożysko oporowe wałeczkowe 81126 TV INA, 130 x 170 x 30

Wymiary: 130 x 170 x 30

Kod producenta: 81126 TV INA

1 495,31 zł
Do koszyka
Łożysko oporowe wałeczkowe 81130 TV INA, 150 x 190 x 31

Łożysko oporowe wałeczkowe 81130 TV INA, 150 x 190 x 31

Wymiary: 150 x 190 x 31

Kod producenta: 81130 TV INA

2 119,27 zł
Do koszyka
Łożysko oporowe wałeczkowe 81134 TV INA, 170 x 215 x 34

Łożysko oporowe wałeczkowe 81134 TV INA, 170 x 215 x 34

Wymiary: 170 x 215 x 34

Kod producenta: 81134 TV INA

3 192,28 zł
Do koszyka
Łożysko oporowe wałeczkowe 81213 TV INA, 65 x 100 x 27

Łożysko oporowe wałeczkowe 81213 TV INA, 65 x 100 x 27

Wymiary: 65 x 100 x 27

Kod producenta: 81213 TV INA

522,77 zł
Do koszyka
Łożysko oporowe wałeczkowe 81215 TV INA, 75 x 110 x 27

Łożysko oporowe wałeczkowe 81215 TV INA, 75 x 110 x 27

Wymiary: 75 x 110 x 27

Kod producenta: 81215 TV INA

597,40 zł
Do koszyka
Łożysko oporowe wałeczkowe 89306 TV INA, 30 x 60 x 18

Łożysko oporowe wałeczkowe 89306 TV INA, 30 x 60 x 18

Wymiary: 30 x 60 x 18

Kod producenta: 89306 TV INA

420,46 zł
Do koszyka
Łożysko oporowe wałeczkowe 89308 TV INA, 40 x 78 x 22

Łożysko oporowe wałeczkowe 89308 TV INA, 40 x 78 x 22

Wymiary: 40 x 78 x 22

Kod producenta: 89308 TV INA

536,48 zł
Do koszyka
Łożysko oporowe wałeczkowe 89309 TV INA, 45 x 85 x 24

Łożysko oporowe wałeczkowe 89309 TV INA, 45 x 85 x 24

Wymiary: 45 x 85 x 24

Kod producenta: 89309 TV INA

605,02 zł
Do koszyka
Łożysko oporowe wałeczkowe 89310 TV INA, 50 x 95 x 27

Łożysko oporowe wałeczkowe 89310 TV INA, 50 x 95 x 27

Wymiary: 50 x 95 x 27

Kod producenta: 89310 TV INA

778,08 zł
Do koszyka
Łożysko oporowe wałeczkowe 89313 TV INA, 65 x 115 x 30

Łożysko oporowe wałeczkowe 89313 TV INA, 65 x 115 x 30

Wymiary: 65 x 115 x 30

Kod producenta: 89313 TV INA

1 154,80 zł
Do koszyka
Łożysko oporowe wałeczkowe 89412 TV INA, 60 x 130 x 42

Łożysko oporowe wałeczkowe 89412 TV INA, 60 x 130 x 42

Wymiary: 60 x 130 x 42

Kod producenta: 89412 TV INA

2 157,33 zł
Do koszyka
Łożysko oporowe wałeczkowe 89414 TV INA, 70 x 150 x 48

Łożysko oporowe wałeczkowe 89414 TV INA, 70 x 150 x 48

Wymiary: 70 x 150 x 48

Kod producenta: 89414 TV INA

2 422,39 zł
Do koszyka
Łożysko oporowe wałeczkowe 89415.M INA, 75 x 160 x 51

Łożysko oporowe wałeczkowe 89415.M INA, 75 x 160 x 51

Wymiary: 75 x 160 x 51

Kod producenta: 89415.M INA

5 715,96 zł
Do koszyka
Łożysko walcowe 102314 DPI, 70 x 150 x 35 mm

Łożysko walcowe 102314 DPI, 70 x 150 x 35 mm

Wymiary: 70 x 150 x 35 mm

Kod producenta: 102314 DPI

51,66 zł
Do koszyka
Łożysko walcowe 263-904 KRAŚNIK, 24 x 40,25 x 26 mm

Łożysko walcowe 263-904 KRAŚNIK, 24 x 40,25 x 26 mm

Wymiary: 24 x 40,25 x 26 mm

Kod producenta: 263-904

39,92 zł
Do koszyka
Łożysko walcowe bez pierścienia wewnętrznego F 123471.3 INA, 24.5 x 40 x 28.25

Łożysko walcowe bez pierścienia wewnętrznego F 123471.3 INA, 24.5 x 40 x 28.25

Wymiary: 24.5 x 40 x 28.25

Kod producenta: F 123471.3 INA

181,05 zł
Do koszyka
Łożysko walcowe bez pierścienia wewnętrznego F 201851.1 INA, 83.1 x 95.25 x 151

Łożysko walcowe bez pierścienia wewnętrznego F 201851.1 INA, 83.1 x 95.25 x 151

Wymiary: 83.1 x 95.25 x 151

Kod producenta: F 201851.1 INA

159,32 zł
Do koszyka
Łożysko walcowe bez pierścienia wewnętrznego F 213070.4 INA, 25 x 44.5 x 22.75

Łożysko walcowe bez pierścienia wewnętrznego F 213070.4 INA, 25 x 44.5 x 22.75

Wymiary: 25 x 44.5 x 22.75

Kod producenta: F 213070.4 INA

145,39 zł
Do koszyka
Łożysko walcowe bez pierścienia wewnętrznego F 222962.1 INA, 46 x 64.5 x 20

Łożysko walcowe bez pierścienia wewnętrznego F 222962.1 INA, 46 x 64.5 x 20

Wymiary: 46 x 64.5 x 20

Kod producenta: F 222962.1 INA

503,25 zł
Do koszyka
Łożysko walcowe bez pierścienia wewnętrznego F 232848 INA, 43 x 62 x 17

Łożysko walcowe bez pierścienia wewnętrznego F 232848 INA, 43 x 62 x 17

Wymiary: 43 x 62 x 17

Kod producenta: F 232848 INA

140,92 zł
Do koszyka
Łożysko walcowe bez pierścienia wewnętrznego F 235739 INA, 24 x 44.5 x 22.7

Łożysko walcowe bez pierścienia wewnętrznego F 235739 INA, 24 x 44.5 x 22.7

Wymiary: 24 x 44.5 x 22.7

Kod producenta: F 235739 INA

101,07 zł
Do koszyka
Łożysko walcowe bez pierścienia wewnętrznego F 236820.RH INA, 34.5 x 53.5 x 15.3

Łożysko walcowe bez pierścienia wewnętrznego F 236820.RH INA, 34.5 x 53.5 x 15.3

Wymiary: 34.5 x 53.5 x 15.3

Kod producenta: F 236820.RH INA

87,53 zł
Do koszyka
Łożysko walcowe bez pierścienia wewnętrznego F 236947.04 INA, 57 x 77 x 17.5

Łożysko walcowe bez pierścienia wewnętrznego F 236947.04 INA, 57 x 77 x 17.5

Wymiary: 57 x 77 x 17.5

Kod producenta: F 236947.04 INA

104,65 zł
Do koszyka
Łożysko walcowe bez pierścienia wewnętrznego F 236948.04 INA, 50 x 74 x 17.5

Łożysko walcowe bez pierścienia wewnętrznego F 236948.04 INA, 50 x 74 x 17.5

Wymiary: 50 x 74 x 17.5

Kod producenta: F 236948.04 INA

105,20 zł
Do koszyka
Łożysko walcowe bez pierścienia wewnętrznego F 237895 INA, 60 x 74 x 14.4

Łożysko walcowe bez pierścienia wewnętrznego F 237895 INA, 60 x 74 x 14.4

Wymiary: 60 x 74 x 14.4

Kod producenta: F 237895 INA

273,52 zł
Do koszyka
Łożysko walcowe bez pierścienia wewnętrznego F 238891.02 INA, 32 x 53.5 x 19.5

Łożysko walcowe bez pierścienia wewnętrznego F 238891.02 INA, 32 x 53.5 x 19.5

Wymiary: 32 x 53.5 x 19.5

Kod producenta: F 238891.02 INA

98,95 zł
Do koszyka
Łożysko walcowe bez pierścienia wewnętrznego F 240039.03.RH INA, 43 x 66 x 17

Łożysko walcowe bez pierścienia wewnętrznego F 240039.03.RH INA, 43 x 66 x 17

Wymiary: 43 x 66 x 17

Kod producenta: F 240039.03.RH INA

179,19 zł
Do koszyka
Łożysko walcowe bez pierścienia wewnętrznego F 553369.05 0020.RNU INA, 46 x 73 x 24

Łożysko walcowe bez pierścienia wewnętrznego F 553369.05 0020.RNU INA, 46 x 73 x 24

Wymiary: 46 x 73 x 24

Kod producenta: F 553369.05 0020.RNU INA

179,53 zł
Do koszyka
Łożysko walcowe bez pierścienia wewnętrznego F 554763.NK INA, 38 x 52 x 17.3

Łożysko walcowe bez pierścienia wewnętrznego F 554763.NK INA, 38 x 52 x 17.3

Wymiary: 38 x 52 x 17.3

Kod producenta: F 554763.NK INA

171,59 zł
Do koszyka
Łożysko walcowe bez pierścienia wewnętrznego F 558683 INA, 27 x 47 x 19.5

Łożysko walcowe bez pierścienia wewnętrznego F 558683 INA, 27 x 47 x 19.5

Wymiary: 27 x 47 x 19.5

Kod producenta: F 558683 INA

103,25 zł
Do koszyka
Łożysko walcowe bez pierścienia wewnętrznego F 55927 INA, 50 x 65 x 17

Łożysko walcowe bez pierścienia wewnętrznego F 55927 INA, 50 x 65 x 17

Wymiary: 50 x 65 x 17

Kod producenta: F 55927 INA

137,56 zł
Do koszyka
Łożysko walcowe bez pierścienia wewnętrznego JWB 3016 (RNU0727) FBJ, 47 x 71 x 27

Łożysko walcowe bez pierścienia wewnętrznego JWB 3016 (RNU0727) FBJ, 47 x 71 x 27

Wymiary: 47 x 71 x 27

Kod producenta: JWB 3016 (RNU0727) FBJ

75,87 zł
Do koszyka
Łożysko walcowe bez pierścienia wewnętrznego RNU 12044 S01 SNR, 3445 x 5146 x 17.5

Łożysko walcowe bez pierścienia wewnętrznego RNU 12044 S01 SNR, 3445 x 5146 x 17.5

Wymiary: 3445 x 5146 x 17.5

Kod producenta: RNU 12044 S01 SNR

95,87 zł
Do koszyka

Budowa klasycznego łożyska walcowego – z jakich elementów się składa

Klasyczne łożysko walcowe składa się z czterech podstawowych elementów:

  • Pierścień wewnętrzny – osadzany na wale, posiada bieżnię zewnętrzną o cylindrycznym kształcie
  • Pierścień zewnętrzny – montowany w obudowie, z wewnętrzną bieżnią cylindryczną
  • Elementy toczne – walce (cylindry / wałeczki) toczące się między bieżniami obu pierścieni
  • Koszyk – separuje i prowadzi wałeczki, utrzymując je w równych odstępach, zapobiega ich stykaniu się i tarciu między sobą

Dzięki liniowemu styku wałeczków z bieżniami łożysko walcowe osiąga bardzo wysoką nośność promieniową i sztywność, ale wymaga precyzyjnego współosiowania wału i obudowy.

Taka prosta, ale wytrzymała konstrukcja sprawia, że łożyska walcowe są podstawowym wyborem w przemyśle ciężkim: dużych silnikach elektrycznych, przekładniach, walcarkach, pompach, sprężarkach, maszynach hutniczych i kolejnictwie.

Zalety łożysk walcowych – dlaczego są tak cenione w przemyśle

Łożyska walcowe mają wiele zalet, które czynią je niezastąpionymi w aplikacjach z bardzo dużymi obciążeniami promieniowymi. Do najważniejszych zalicza się:

  • ogromną nośność promieniową – znacznie wyższą niż w łożyskach kulkowych o tych samych wymiarach zewnętrznych (styk liniowy wałeczków z bieżnią rozkłada siły równomiernie na dużej powierzchni)
  • wysoką sztywność – wał podparty na łożyskach walcowych praktycznie nie ugina się pod obciążeniem, co minimalizuje wibracje i przedłuża żywotność kół zębatych oraz innych elementów
  • łatwy montaż i demontaż – większość typów jest rozłączna (pierścień zewnętrzny oddziela się od wewnętrznego z wałeczkami), co ułatwia wymianę, regulację i serwis w warunkach przemysłowych
  • kompensację wydłużeń termicznych – dotyczy głównie modeli N i NU – pierścień wewnętrzny lub zewnętrzny może się swobodnie przesuwać osiowo, co pozwala na kompensację rozszerzeń cieplnych wału lub obudowy bez dodatkowych sił osiowych
  • pracę przy wysokich obrotach – niektóre serie (np. NU, N) osiągają bardzo wysokie prędkości graniczne dzięki niskiemu tarciu i efektywnemu rozprowadzaniu smaru

Dzięki tym cechom łożyska walcowe są podstawowym wyborem w przemyśle ciężkim: dużych silnikach elektrycznych, przekładniach przemysłowych, walcarkach, maszynach hutniczych, pompach i sprężarkach dużej mocy oraz w kolejnictwie.

Jak odczytać oznaczenie łożyska walcowego – schemat NU 205 i inne

Odczytywanie wymiarów łożysk walcowych różni się od kulkowych obecnością liter na początku symbolu, które są bardzo ważne. Obowiązuje tutaj następujący schemat: TYP, SERIA, ŚREDNICA, np. NU 205.

Litery typu (NU, NJ, N, NUP, NF itp.) określają budowę kołnierzy i decydują, jakie siły osiowe łożysko może przenosić:

  • N – kołnierz tylko na pierścieniu zewnętrznym, wałek swobodny osiowo
  • NU – kołnierz tylko na pierścieniu zewnętrznym, wałek swobodny osiowo
  • NJ – kołnierz na pierścieniu zewnętrznym + kołnierz stały na wewnętrznym – przenosi niewielkie siły osiowe w jednym kierunku
  • NUP – kołnierz na zewnętrznym + kołnierz stały i ruchomy na wewnętrznym – przenosi siły osiowe w obu kierunkach

Seria wymiarowa (np. 2, 3, 22, 23) mówi o masywności i nośności łożyska:

  • 2 – lżejsza seria
  • 3 – cięższa seria
  • 22, 23 – serie ciężkie, bardzo wysoka nośność

Ostatnie cyfry to kod średnicy wewnętrznej – mnożymy przez 5 mm (np. 05 = 25 mm, 10 = 50 mm, 20 = 100 mm).

Przykład odczytu: NU 205 → łożysko walcowe typu NU (swobodny osiowo), seria 2 (lżejsza), średnica wewnętrzna 25 mm.

Dzięki temu schematowi w kilka sekund odczytasz oznaczenie każdego standardowego łożyska walcowego – nawet jeśli nie masz katalogu pod ręką.

Łożyska walcowe – duża nośność, wysoka sztywność i precyzja w aplikacjach przemysłowych

Łożyska walcowe są jednymi z najważniejszych komponentów stosowanych w różnorodnych maszynach i urządzeniach przemysłowych. Dzięki swoim wyjątkowym właściwościom, takim jak duża nośność, wysoka sztywność oraz niski opór tarcia, stanowią one niezastąpiony element w wielu aplikacjach wymagających niezawodności i trwałości. W tym opisie przybliżymy, czym charakteryzują się łożyska walcowe, jakie są ich główne typy oraz gdzie znajdują zastosowanie.

Charakterystyka łożysk walcowych

Łożyska walcowe to rodzaj łożysk tocznych, w których elementami tocznymi są walce. Dzięki temu, w porównaniu do łożysk kulkowych, mogą one przenosić znacznie większe obciążenia promieniowe. Oznacza to, że są idealnym rozwiązaniem w sytuacjach, gdzie konieczne jest wsparcie ciężkich ładunków lub tam, gdzie wał musi być bardzo stabilnie zamocowany.

Jedną z najważniejszych zalet łożysk walcowych jest ich zdolność do pracy przy wysokich prędkościach obrotowych. Dzięki temu są powszechnie stosowane w mechanizmach, gdzie wymagana jest duża precyzja oraz niezawodność przy dynamicznych obciążeniach. Ponadto niskie tarcie wewnętrzne w łożyskach walcowych przekłada się na ich dłuższą żywotność oraz niższe koszty eksploatacji.

Typy łożysk walcowych

Aktualnie na rynku łożyska walcowe można znaleźć w przeróżnych konstrukcyjnych wariantach. Do najpopularniejszych typów zalicza się łożyska walcowe poprzeczne (jednorzędowe i dwurzędowe) oraz łożyska walcowe wzdłużne.

Łożyska walcowe poprzeczne

Łożyska walcowe poprzeczne to najczęściej stosowany rodzaj łożysk walcowych. Walce ułożone są równolegle do osi wału, co pozwala na przenoszenie dużych obciążeń promieniowych. Dostępne są w różnych konfiguracjach, które różnią się układem obrzeży bocznych pierścieni.

  • Typ NU i N — dwa stałe obrzeża na jednym pierścieniu; umożliwiają swobodne osiowe przemieszczanie wału (kompensacja wydłużenia termicznego)
  • Typ NJ i NF — jeden pierścień z dwoma obrzeżami, drugi z jednym; przenoszą obciążenia osiowe w jednym kierunku
  • Typ NUP i NH — dodatkowy pierścień boczny; ustalają położenie wału w obu kierunkach osiowych

Łożyska walcowe jednorzędowe

Łożyska walcowe jednorzędowe są powszechnie wykorzystywane tam, gdzie wymagane jest przenoszenie dużych obciążeń promieniowych przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej precyzji i sztywności. Niski opór tarcia pozwala na pracę przy wysokich prędkościach obrotowych. Idealne do obrabiarek, przekładni i mechanizmów wymagających stabilności.

Łożyska walcowe dwurzędowe

Łożyska walcowe dwurzędowe oferują jeszcze wyższą nośność niż modele jednorzędowe. Dzięki dwóm rzędom walców doskonale sprawdzają się w ciężkich maszynach przemysłowych – dźwigach, prasach, walcarkach. Zapewniają dużą sztywność i dokładność biegu nawet przy ekstremalnych obciążeniach.

Łożyska walcowe wzdłużne

Łożyska walcowe wzdłużne są specjalistycznymi łożyskami przystosowanymi do przenoszenia bardzo dużych obciążeń osiowych. Charakteryzują się znacznie większą nośnością niż łożyska kulkowe wzdłużne. Stosowane są tam, gdzie inne rozwiązania okazują się niewystarczające – np. w układach z obciążeniami udarowymi i wymaganą wysoką sztywnością osiową.

Zastosowanie łożysk walcowych

Łożyska walcowe znajdują szerokie zastosowanie w gałęziach przemysłu wymagających dużej nośności, precyzji i odporności na trudne warunki pracy. Najczęściej wykorzystuje się je w:

  • Obrabiarki – wrzeciona tokarek, frezarek, centrów obróbczych CNC; wysoka precyzja i stabilność przy dużych prędkościach
  • Przekładnie – przekładnie przemysłowe, reduktory, napędy ciężkich maszyn; przenoszenie dużych obciążeń promieniowych
  • Dźwigi i maszyny budowlane – żurawie, koparki, spycharki; duża nośność i odporność na wstrząsy oraz zabrudzenia
  • Branża energetyczna – turbiny wiatrowe, generatory, pompy; długotrwała praca przy zmiennych obciążeniach i wysokich prędkościach
  • Przemysł górniczy i przetwórstwo kruszyw – kruszarki, przesiewacze, kombajny; ekstremalne obciążenia, pył i wibracje