pod tuleję

Koło pasowe psuje się przede wszystkim od brudu, pyłu, złego naciągu i niewspółosiowości

Koło pasowe psuje się przede wszystkim od brudu, pyłu, złego naciągu i niewspółosiowości.

Główne przyczyny uszkodzeń

• Zanieczyszczenia
  Działają jak pasta ścierna, „zjadając” metalowe rowki.
• Za luźny pasek
  Ślizga się, polerując i przegrzewając rowki.
• Za mocno naciągnięty pasek
  Powoduje wyginanie się wałów i tym samym niszczenie piasty koła.
• Niewspółosiowość kół pasowych
  Pasek wchodzi w rowek pod kątem, „frezując” jedną ze ścianek, co oczywiście uszkadza koło pasowe.